Jeep Grand Cherokee є знаковим представником сегменту повнорозмірних позашляховиків преміум-класу, історія якого розпочалася в 1992 році з дебютом моделі 1993 модельного року (платформа ZJ). Від самого початку він позиціонувався як більш розкішна та дорожня альтернатива Jeep Cherokee (XJ), але зберіг і навіть розвинув легендарні позашляхові можливості бренду. Протягом десятиліть модель пройшла через кілька поколінь — ZJ, WJ, WK, WK2 та найновіше WL, кожен з яких привносив значні вдосконалення у дизайн, технології та комфорт. Grand Cherokee завжди прагнув поєднати суворість і надійність традиційного американського позашляховика з вишуканістю європейських конкурентів, таких як Mercedes-Benz ML-Class (пізніше GLE), BMW X5 та Land Rover Discovery. Це позиціонування дозволило йому завоювати значну частку ринку, пропонуючи унікальний баланс між здатністю долати складні бездоріжжя та забезпечувати комфорт на довгих асфальтованих поїздках, постійно еволюціонуючи від відносно простого до високотехнологічного люксового автомобіля.
Технічна архітектура Jeep Grand Cherokee завжди була центром його універсальності. Ранні покоління, такі як ZJ та WJ, оснащувалися перевіреними рядними шестициліндровими двигунами об'ємом 4.0 літри та потужними V8 Magnum 5.2 та 5.9 літри, що працювали в парі з автоматичними трансмісіями. Згодом лінійка двигунів розширилася, включивши знамениті Hemi V8 (5.7L, 6.4L, а також наддувний 6.2L у версії Trackhawk) та економічніший, але потужний V6 Pentastar 3.6 літра. Неодноразово пропонувалися також дизельні агрегати, зокрема 2.7 CRD та 3.0 V6 CRD від VM Motori, що забезпечували кращу паливну економічність та високий крутний момент. Трансмісії еволюціонували від 4- та 5-ступінчастих автоматів до сучасних 8-ступінчастих агрегатів ZF, відомих своєю плавністю та ефективністю. Щодо шасі, ранні моделі мали залежні мости (передній та задній на ZJ, задній на WJ), що забезпечувало чудову артикуляцію на бездоріжжі. Починаючи з покоління WK, з'явилася незалежна передня підвіска, а в WK2 – повністю незалежна підвіска, що значно покращило керованість та комфорт на асфальті. Системи повного приводу, такі як Quadra-Trac та Quadra-Drive (з електронними диференціалами обмеженого тертя), у поєднанні з системою Selec-Terrain, яка адаптує налаштування автомобіля до різних типів поверхні, забезпечують виняткові можливості позашляховика. У топових комплектаціях також доступна пневматична підвіска Quadra-Lift, що дозволяє регулювати дорожній просвіт.
Інтер'єр Jeep Grand Cherokee пройшов шлях від функціонального та міцного до розкішного та технологічно розвиненого. Ранні моделі пропонували простору, але дещо аскетичну кабіну, з акцентом на довговічність та легкість у догляді. З кожним новим поколінням якість матеріалів, ергономіка та рівень оснащення значно покращувалися. Сучасні Grand Cherokee вирізняються високоякісною шкірою, вставками з натурального дерева або алюмінію, а також м'якими на дотик пластиками. Комфорт для водія та пасажирів забезпечується завдяки зручним сидінням з розширеними налаштуваннями, відмінній шумоізоляції та просторій кабіні. Інформаційно-розважальна система Uconnect є одним з ключових елементів інтер'єру, пропонуючи інтуїтивно зрозумілий інтерфейс, великі сенсорні екрани, підтримку Apple CarPlay та Android Auto, а також навігацію та розширені можливості підключення. Сучасні Grand Cherokee також оснащуються широким спектром систем допомоги водію, включаючи адаптивний круїз-контроль, систему утримання у смузі руху, моніторинг сліпих зон, автоматичне гальмування та асистент паркування, що значно підвищує безпеку та зручність експлуатації.
У реальній експлуатації Jeep Grand Cherokee зарекомендував себе як універсальний автомобіль, здатний впоратися з різними викликами. На дорозі він пропонує комфортну їзду та достатню динаміку, особливо з потужними V8 двигунами, тоді як на бездоріжжі він демонструє вражаючі здібності, перевершуючи багатьох конкурентів у своєму класі. Проте, як і будь-який складний автомобіль, Grand Cherokee має свої типові особливості та потенційні проблеми. Моделі з потужними двигунами, особливо Hemi, відомі своєю значною витратою палива. Серед поширених проблем ранніх поколінь зустрічаються схильність до корозії (особливо на ZJ та WJ), вихід з ладу заслінок клімат-контролю, а також дрібні електричні неполадки. Для покоління WK характерним є знос елементів передньої підвіски та можливі проблеми з модулем TIPM (Totally Integrated Power Module). У WK2, якщо автомобіль оснащений пневматичною підвіскою Quadra-Lift, з часом можуть виникнути несправності компресора або пневмобалонів. Електронні системи, зокрема Uconnect, іноді можуть потребувати оновлень програмного забезпечення або перезавантаження. Загалом, Grand Cherokee вимагає регулярного та якісного обслуговування, щоб підтримувати його в оптимальному стані. Незважаючи на ці нюанси, він залишається надзвичайно популярним завдяки своїй здатності поєднувати спадщину справжнього позашляховика з сучасним комфортом та технологіями, пропонуючи унікальний досвід водіння, який знаходить відгук у шанувальників бренду по всьому світу.
