🏁 Ford Explorer, представлений вперше у 1990 році, пройшов шість поколінь еволюції, перетворившись з рамного позашляховика на сучасний кросовер. Він займає ключову позицію в лінійці Ford як просторий та універсальний SUV, що позиціонується між меншими моделями (як Escape) та преміальними позашляховиками. Цільова аудиторія – це сім'ї, які шукають безпечний, місткий та функціональний автомобіль для щоденних поїздок та подорожей, а також для легкого бездоріжжя. Конкурентами Explorer є такі моделі, як Toyota Highlander, Honda Pilot, Chevrolet Traverse, Jeep Grand Cherokee та Volkswagen Atlas.
⚙️ Технічна архітектура Explorer варіюється залежно від покоління та комплектації. Сучасні версії (з 2020 року) пропонують бензинові двигуни: 2.3-літровий EcoBoost (R4, турбонаддув) потужністю близько 300 к.с. та крутним моментом 420 Нм, а також 3.0-літровий EcoBoost V6 (турбонаддув) для версії ST, що розвиває до 400 к.с. та 563 Нм. Доступні також гібридні версії з 3.3-літровим V6. Трансмісія – переважно 10-ступінчаста автоматична (10R60/10R80). Привід може бути заднім (RWD) або повним (AWD). Шасі використовує незалежну підвіску: спереду – стійки McPherson, ззаду – багаторичажна конструкція. Гальмівна система – дискова на всіх колесах. Рульове керування – електрогідравлічне або електричне (EPAS).
💺 Інтер'єр Ford Explorer пропонує просторий салон з можливістю розміщення до семи пасажирів у трьох рядах. Об'єм багажника становить близько 500 літрів за п'ятимісною конфігурацією, зі складеними задніми сидіннями – понад 2400 літрів. Посадкова позиція – висока, типова для SUV, що забезпечує добру оглядовість. Якість матеріалів обробки варіюється від жорсткого пластику в базових комплектаціях до м'яких преміальних матеріалів у вищих версіях. Оббивка сидінь – тканина, шкіра або перфорована шкіра. Панель приладів сучасних моделей включає цифрову комбінацію приладів та великий сенсорний екран мультимедійної системи SYNC 3/4 з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto. Клімат-контроль – двозонний або тризонний. Системи безпеки включають ABS, ESP, адаптивний круїз-контроль, систему попередження про зіткнення, моніторинг сліпих зон та інше. Рівень шумоізоляції – задовільний, але може бути покращений. Доступні опції комфорту: підігрів та вентиляція передніх сидінь, підігрів керма, панорамний дах.
⚠️ Динамічні характеристики Explorer залежать від двигуна: розгін 0-100 км/год може займати від 6.5 до 8.5 секунд. Максимальна швидкість – близько 180-200 км/год. Середня витрата палива для 2.3 EcoBoost становить приблизно 10-12 л/100 км (змішаний цикл), для V6 – 12-14 л/100 км. Гібридні версії демонструють нижчу витрату. Надійність загалом оцінюється як добра, але типовими проблемами можуть бути електроніка, проблеми з системою охолодження двигуна (особливо у ранніх поколіннях) та знос елементів підвіски. Вартість обслуговування – середня для класу. Вердикт: Ford Explorer – це добре збалансований сімейний SUV, що пропонує простір, комфорт та сучасні технології. Сильні сторони: місткість, універсальність, доступність повного приводу, широкий вибір двигунів. Слабкі сторони: середня керованість у порівнянні з деякими конкурентами, витрата палива у потужних версіях. Рекомендований для сімей, які потребують великого та функціонального автомобіля. Альтернативи: Toyota Highlander, Honda Pilot, Chevrolet Traverse.
