🏁 Volkswagen Bora випускався з 1997 по 2005 рік, охоплюючи два покоління. Перше покоління (Mk1, 1997-2005) позиціонувалося як компактний автомобіль, що зайняв нішу між Polo та Passat, пропонуючись у кузовах седан та універсал (Bora Variant). Друге покоління (Mk2, 2005-2010, відоме як Bora A5 або Jetta A5 в деяких регіонах) продовжило цю лінійку. Цільовою аудиторією були сім'ї та індивідуальні користувачі, які шукали надійний, практичний та відносно доступний автомобіль середнього класу. Конкурентами Bora на ринку були Ford Focus, Opel Astra, Renault Mégane, Peugeot 307, а також японські моделі, такі як Toyota Corolla та Honda Civic.
⚙️ Volkswagen Bora пропонувався з широкою гамою двигунів. Бензинові агрегати включали 1.4 MPI (75 к.с.), 1.6 (100-105 к.с.), 1.8 (125 к.с.), 2.0 (115 к.с.), 2.3 V5 (150-170 к.с.) та 2.8 V6 (204 к.с.). Дизельні варіанти представлені 1.9 TDI (90-150 к.с.) з турбонаддувом та безпосереднім впорскуванням палива. Трансмісії були представлені 5- та 6-ступінчастою механікою, а також 4- та 6-ступінчастими автоматичними коробками передач. Привід переважно передній (FWD), з можливістю повного приводу (AWD) для деяких потужних версій. Шасі Bora базується на платформі Volkswagen Group A4 (PQ34), що забезпечує збалансовану керованість. Передня підвіска типу McPherson, задня – напівзалежна балка або багаторичажна залежно від комплектації та двигуна. Гальмівна система – дискові гальма на всіх колесах (вентильовані спереду), рульове керування – гідравлічне.
💺 Інтер'єр Volkswagen Bora відзначається функціональністю та ергономікою, типовою для автомобілів концерну Volkswagen. Простір для пасажирів достатній для чотирьох дорослих, хоча задній ряд може бути дещо тісним для трьох. Об'єм багажника становить близько 490 літрів для седана та 480 літрів для універсала, що є конкурентним показником у класі. Посадкова позиція водія зручна, з хорошою оглядовістю. Матеріали оздоблення, хоч і не найпреміальніші, демонструють високу якість збірки та довговічність. Панель приладів лаконічна та інформативна. Обладнання варіювалося залежно від комплектації, але включало кондиціонер або клімат-контроль, електричні склопідйомники, аудіосистему, а також системи безпеки, такі як ABS та ESP (в залежності від року випуску та версії). Рівень шумоізоляції відповідає класовим стандартам, забезпечуючи комфорт під час тривалих поїздок.
⚠️ Volkswagen Bora демонструє хорошу динаміку, особливо з потужнішими бензиновими та дизельними двигунами. Час розгону 0-100 км/год варіюється від 9 до 14 секунд, а максимальна швидкість досягає 180-220 км/год. Економічність залежить від двигуна: бензинові версії споживають 7-10 л/100 км, дизельні 1.9 TDI – 4.5-6.5 л/100 км. Надійність Bora загалом вважається високою, але типовими несправностями можуть бути проблеми з системою запалювання (котушки), датчиками двигуна, а також зносом елементів підвіски та гальмівної системи. Ресурс двигунів, особливо 1.9 TDI, є значним. Вартість обслуговування помірна, запчастини доступні. Вердикт: Volkswagen Bora – це збалансований автомобіль, що пропонує хороше співвідношення ціни, якості та практичності. Сильні сторони – надійність, економічність (особливо дизельні версії), комфорт та якість збірки. Слабкі сторони – можливі проблеми з електронікою на старших моделях, дещо обмежений простір на задньому ряду. Рекомендований для тих, хто шукає надійний автомобіль для щоденного використання. Альтернативами можуть бути Opel Astra G, Ford Focus I, Renault Mégane II.
