🏁 Агротехнічний контекст: Трактор John Deere 8R 370 є представником модернізованої лінійки 8R, яка вперше була представлена на ринку приблизно у 2019-2020 роках (точний рік введення конкретної моделі 370 може варіюватися залежно від ринку та оновлень). Він належить до вищого середнього класу тяги, орієнтуючись на господарства з площами від 500 до 1500+ гектарів. За призначенням 8R 370 – це універсальний трактор, здатний виконувати широкий спектр сільськогосподарських робіт: від інтенсивного обробітку ґрунту (оранка, культивація, дискування) до посіву, внесення добрив, роботи з причіпними та начіпними агрегатами, а також транспортування. У лінійці John Deere серія 8R позиціонується як флагманська серія потужних колісних тракторів, що забезпечують високу продуктивність, комфорт та технологічність. Модель 370 є однією з найпотужніших у цій серії, що дозволяє агрегатувати з найвимогливішими машинами.
⚙️ Силова установка та ходова частина: Джон Дір 8R 370 оснащується 6-циліндровим рядним дизельним двигуном John Deere PowerTech™ PSX об'ємом 9.0 літрів. Номінальна потужність двигуна становить 370 к.с. (272 кВт), а максимальна потужність з функцією Intelligent Power Management (IPM) може досягати 410 к.с. (302 кВт). Максимальний крутний момент двигуна становить близько 1650 Нм при 1600 об/хв. Двигун відповідає екологічним стандартам Tier 4 Final/Stage V завдяки системі селективної каталітичної нейтралізації (SCR) та сажовому фільтру (DPF). Трансмісія представлена в двох варіантах: механічна з повзучими передачами (16F/4R) або безступінчаста трансмісія AutoPowr™/IVT™ (безупинно-змінна передача). Автоматична трансмісія забезпечує плавне перемикання передач та оптимізацію швидкості для різних завдань, що сприяє зниженню витрати палива та підвищенню продуктивності. Ходова частина трактора характеризується міцною рамою та надійною задньою віссю. Задня навісна система має вантажопідйомність до 10 200 кг. Можливе встановлення передньої навісної системи (до 4000 кг). Шини можуть бути різноманітних розмірів, зазвичай стандартні конфігурації включають шини 600/70R30 для передньої осі та 710/70R42 для задньої. Маса трактора без баласту становить близько 11 500 кг, а максимальна дозволена маса може сягати 18 000 кг.
💺 Кабіна та гідросистеми: Кабіна CommandView™ III (або CommandView™ IV в новіших версіях) забезпечує високий рівень комфорту та ергономіки. Вона оснащена системою активної амортизації сидіння, клімат-контролем, шумоізоляцією та панорамним оглядом. Система керування Command Center™ з 10-дюймовим сенсорним дисплеєм інтегрує керування трактором, навігаційні функції, налаштування телеметрії та доступ до програмного забезпечення John Deere Operations Center™. Гідравлічна система має продуктивність насоса до 227 л/хв (з двома насосами) або до 321 л/хв (з високою продуктивністю), що забезпечує достатню потужність для роботи з найвимогливішими гідравлічними агрегатами. Доступно до 5 пар гідравлічних клапанів (SCVs). Кабіна оснащена зручними важелями керування, багатофункціональним джойстиком CommandArm™ та системою автоматичного керування навігацією (AutoTrac™).
⚠️ Експлуатаційні характеристики: John Deere 8R 370 демонструє високу продуктивність завдяки потужному двигуну та ефективній трансмісії, що дозволяє виконувати роботи на великих площах за короткий термін. Середня витрата палива в польових умовах може коливатися в межах 15-25 л/год залежно від типу роботи, навантаження та налаштувань трансмісії. Функція IPM дозволяє оптимізувати витрату палива за рахунок автоматичного регулювання потужності. Надійність двигунів John Deere PowerTech™ добре відома, а серія 8R має міцну конструкцію, що забезпечує тривалий термін служби. Вартість технічного обслуговування може бути вищою порівняно з меншими моделями через складність систем та вартість оригінальних запчастин. Регулярне ТО, згідно з регламентом виробника, є ключовим для підтримки максимальної продуктивності та запобігання поломкам. Перевагами є висока тягова сила, універсальність, комфорт оператора та інтегровані цифрові технології. Недоліками можуть бути висока початкова вартість, складність ремонту та обслуговування в умовах віддалених господарств, а також відносно висока витрата палива під максимальним навантаженням.
