🏁 Агротехнічний контекст: Fendt 1050 Vario був представлений на ринку у 2015 році як флагманська модель серії 1000 Vario, призначена для виконання найскладніших завдань у великих агрохолдингах та підприємствах, що спеціалізуються на інтенсивному землеробстві. Він належить до найвищого класу тяги, що дозволяє йому ефективно працювати з найширшими агрегатами, такими як плуги, глибокорозпушувачі, посівні комплекси та дискові борони. Fendt 1050 Vario займає вершину лінійки Fendt, демонструючи інноваційні технології та найвищий рівень продуктивності, доступний у даного виробника. Його позиціонування спрямоване на господарства, де потрібна максимальна потужність, універсальність та ефективність, часто в умовах значних площ обробки.
⚙️ Силова установка та ходова частина: Серцем Fendt 1050 Vario є 6-циліндровий рядний дизельний двигун MAN TGX D38 об'ємом 15,2 літри. Він розвиває номінальну потужність 380 кВт (517 к.с.) за стандартом ECE R120, а максимальна потужність може сягати 420 кВт (571 к.с.) завдяки системі Fendt Dynamic Performance (FDP). Максимальний крутний момент двигуна становить 2400 Нм при 1300 об/хв. Трансмісія – це безступінчаста коробка передач VarioDrive, що забезпечує плавне регулювання швидкості від 0 до 60 км/год (у задньому ході до 40 км/год) без розриву тягового зусилля. Система VarioDrive має два режими роботи: "трактор" (для польових робіт) та "дорога" (для транспортування). Шини можуть бути різноманітними, але для максимальної продуктивності часто використовуються радіальні шини високого об'єму, наприклад, 750/70 R44 на задній осі та 650/65 R34 на передній. Маса трактора (без баласту) становить близько 12,5 тонн, але може досягати 16 тонн з баластом, що забезпечує відмінне зчеплення з ґрунтом. Габаритні розміри: довжина – 6,6 м, ширина – 3,3 м, висота – 3,6 м.
💺 Кабіна та гідросистеми: Кабіна "VisioPlus" пропонує винятковий огляд завдяки панорамному лобовому склу, що піднімається до даху, та бічним вікнам без центральної стійки. Вона оснащена системою активної вентиляції та кондиціонування, пневматичною підвіскою сидіння та кермової колонки, а також шумоізоляцією, що забезпечує високий рівень комфорту оператора. Керування здійснюється за допомогою багатофункціонального важеля "Variotronic", який інтегрує управління трансмісією, гідравлікою, навісним обладнанням та освітленням. На сенсорному терміналі Variotronic 10,4 дюймів відображається вся необхідна інформація та налаштування. Гідравлічна система має продуктивність до 430 л/хв (з двома насосами) і оснащена до 7 пар гідравлічних секцій з електронним керуванням. Вона здатна піднімати до 12 тонн на задній навісці та до 5 тонн на передній. Навісне обладнання може бути будь-якого типу, від потужних обробок ґрунту до посіву та транспортування.
⚠️ Експлуатаційні характеристики: Fendt 1050 Vario демонструє вражаючу продуктивність, здатний обробляти до 100 гектарів за робочу зміну, залежно від типу виконуваних робіт та агрегату. Паливна ефективність, враховуючи потужність, є однією з найкращих у своєму класі, завдяки оптимізованій трансмісії VarioDrive та ефективному двигуну, що дозволяє досягти витрат від 250 до 350 г/кВт*год. Надійність тракторів Fendt загалом вважається високою, а модель 1050 Vario, як флагман, має посилені компоненти та передові системи діагностики. Однак, вартість технічного обслуговування та ремонту може бути значною через високу вартість оригінальних запчастин та складність систем. Рекомендований інтервал заміни мастила двигуна – 1000 мотогодин, трансмісії – 2000 мотогодин. Перевагами є потужність, універсальність, комфорт та інноваційні технології. Недоліками можуть бути висока початкова вартість, складність ремонту та потреба у висококваліфікованому персоналі для обслуговування.
