🏁 Агротехнічний контекст: Трактор New Holland T9.700 є представником найпотужнішого класу сільськогосподарської техніки, що був представлений на ринку в рамках оновленої лінійки T9 Series. Точний рік появи конкретної моделі T9.700 може варіюватися залежно від ринку та специфікацій, але лінійка T9 загалом пройшла значні оновлення в середині 2010-х років. Він належить до класу тяги, що перевищує 500 к.с., і призначений для виконання найскладніших агротехнічних операцій на великих площах. Основними сферами застосування є глибока оранка, глибоке рихлення, посів з широкозахватними агрегатами, транспортування важких вантажів та робота з причіпними машинами, що потребують значної тягової сили. New Holland T9.700 займає найвищу позицію в лінійці виробника, представляючи вершину інженерних рішень для максимальної продуктивності та ефективності в екстремальних умовах експлуатації.
⚙️ Силова установка та ходова частина: Трактор New Holland T9.700 оснащується потужним дизельним двигуном Cursor 13 від FPT Industrial. Цей 6-циліндровий, 12.9-літровий двигун з турбонаддувом та інтеркулером розвиває номінальну потужність 700 к.с. (515 кВт) та максимальну потужність у режимі Power Management до 731 к.с. (538 кВт). Максимальний крутний момент становить близько 2700 Нм при 1400 об/хв, що забезпечує видатну тягову силу. Трансмісія представлена повноцінною механічною коробкою передач з діапазоном від 16 до 24 передач вперед та назад, залежно від конфігурації (наприклад, PowerShift або Full Powershift). Це забезпечує оптимальний вибір передавального числа для будь-якого режиму роботи. Шини зазвичай великого діаметру, що дозволяє зменшити тиск на ґрунт та покращити тягові властивості. Стандартні розміри можуть включати 710/70R42 або 800/70R38. Масо-габаритні характеристики вражають: робоча маса трактора може перевищувати 15 тонн, а повна маса з причепним обладнанням може сягати 25 тонн і більше. Габарити: довжина близько 7.5 м, ширина до 3.5 м, висота до 3.8 м.
💺 Кабіна та гідросистеми: Кабіна New Holland T9.700, відома як "Ultra Command", забезпечує високий рівень комфорту та ергономіки для оператора. Вона обладнана системою активної підвіски, яка значно зменшує вібрації та ударні навантаження, забезпечуючи плавний хід навіть на нерівних поверхнях. Керування здійснюється за допомогою багатофункціонального важеля CommandGrip, який інтегрує управління трансмісією, гідравлікою та навісним обладнанням. Інтегрована система IntelliView IV з сенсорним екраном забезпечує доступ до всіх налаштувань трактора, включаючи управління двигуном, трансмісією, гідравлікою, а також навігаційні функції та моніторинг продуктивності. Гідравлічна система є потужною, з продуктивністю насосів до 200-300 л/хв, що дозволяє ефективно працювати з найвимогливішими гідравлічними агрегатами. Конфігурація може включати до 8-10 гідравлічних виходів ззаду. Система навісного обладнання дозволяє агрегатувати широкий спектр причіпних та начіпних машин, включаючи триточкові навіски категорії IV/V.
⚠️ Експлуатаційні характеристики: New Holland T9.700 демонструє високу продуктивність завдяки своїй потужності та тяговим можливостям, дозволяючи обробляти значні площі за одиницю часу. Середня витрата палива в режимі інтенсивної роботи може коливатися від 40 до 70 л/год, залежно від навантаження, типу виконуваних робіт та налаштувань двигуна. При роботі з менш вимогливими агрегатами або в режимі транспортування витрата може бути нижчою. Надійність тракторів серії T9 загалом оцінюється як висока, завдяки використанню компонентів преміум-класу та сучасної конструкції. Однак, висока потужність та складність системи означають, що вартість технічного обслуговування може бути значною. Рекомендований інтервал технічного обслуговування для ключових вузлів становить близько 500-1000 мотогодин. Вартість ТО включає заміну фільтрів, мастил, перевірку гідравлічної системи та діагностику електронних систем. Перевагами є видатна потужність, тяга, комфорт оператора та інтегровані технології. Недоліками можуть бути висока вартість придбання та експлуатації, а також потенційна складність ремонту в умовах обмеженої доступності спеціалізованих сервісних центрів.
